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简述电池测试系统测试结果和寿命偏差问题

发布时间:2023-02-27 15:31:05编辑:来源:本站

电池测试系统是目前动力汽车所必要的,对于电池寿命对电动汽车的影响中存在的几个问题解释下。

一、通过电池测试系统对电池包的测试,这种方式需要把每个电池包链接器拆解下来,通过给继电器信号让电池包导通,然后通过1/3C进行Pack的静态容量测试。如果不拆包进行测试话,可以直接通过外部电源信号供给,断开主连接器接入电池包测试柜,然后使用时序控制来接管继电器。如果电池管理系统直接驱动继电器的,就只能拆开了进行直接连接后进行测试。但是这种方式还是存在一定微信性的,测试也只能在车辆充满电情况下才能使用这种方式。

蓝博测试.png

二、通过电池测试系统的数据进行分析,对于上述所产生的问题,可以得到一些结论,一是电池包相关比较是正确的,因为采用方式是相同的;二是电池容量的折损率,没有考虑单体不平衡和过放电压。

电池测试系统.png

通过测试也得出了几个结论,当动力车辆跑到一定里程后,电池就有了存好,所以一些车企就会把实际的电池容量额定报备大一点,这样就抵消了衰减的一部分。如果里程增大时,动力汽车电容损耗就会增加,尤其是冬季和夏季的时候表现就更加明显了。

无论电池测试系统如何检测电池性能情况,需要考虑的就是电池耐用性问题,不仅只是给客户质保就行,当电池使用时间过长时,存在其他问题也要及时提醒处理。关于电池测试系统相关内容就介绍到这里了,如果有朋友还不清楚的话,可以来蓝博测试详细了解的。


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